特斯拉再次发生车祸,马斯克说道自动驾驶不腹这个锅)Evelyn杜如果普通汽车公司再次发生一场车祸,股票就跌到一跌到,估算早已该死了。一辆特斯拉在美国明尼苏达州再次发生一起车祸,最初司机把该起事故归咎于自动驾驶功能。戏剧性的一幕随后再次发生了,特斯拉CEO马斯克在Twitter上公布了一封来自车祸司机邮件的图片,邮件表明精神状态后的司机回应称之为,当时车辆并没打开自动驾驶功能。
这场车祸是在上周末再次发生的,生产于2016年的特斯拉,在行经过程中忽然加快,造成打滑,导致司机和4名乘客不受重伤。根据当地警方周日的声明,58岁的驾驶员Dave Clark称之为,特斯拉汽车是在自动驾驶模式下忽然加快,造成侧翻的。周一,马斯克透露了一封来自Clark的电子邮件。
邮件中列明,Clark在车祸再次发生前,早已通过油门重开了自动驾驶功能,随后在弯道加快时,丧失了对车的掌控,造成汽车打滑。间接坚称了是自动驾驶惹得祸。不受此事件影响,特斯拉股价在周一低于跌到至313.45美元。在邮件公布后,特斯拉股价有所声浪,但全天依然暴跌2.5%,报收于319.57美元。
自去年5月,美国海豹突击队前队驾驶员Model S在自动驾驶模式的情况下,再次发生车祸造成丧生的事件再次发生后,引起了关于自动驾驶系统安全性的批评。尽管美国国家运输安全性委员会早已证实特斯拉在事故中无责任,但有关自动驾驶系统带给车祸的新闻就风声鹤唳。
此后,特斯拉开始在新车内用于更好的摄像头和传感器,并告诉驾驶员,Autopilot仅有是一项辅助驾驶员功能,驾驶员仍要维持双手在方向盘上,掌控车辆。遭遇过自动驾驶系统车祸的好比特斯拉一家,谷歌和Uber也都中过招儿,谷歌无人驾驶汽车再次发生过十几次的交通事故,但基本上都是小事故,无人员伤亡。Uber自动驾驶汽车日前再次发生侧翻,事故的原因是人类司机没让行,右转的自动驾驶车辆。
虽然这一系列事故对研发“自动驾驶”的公司来造成了小小的“压制”,但总得来说,相比较人类驾驶员再次发生事故的概率,自动驾驶汽车造成的事故的概率不会较低很多。这场事故除了带给对于“自动驾驶”系统安全性的辩论外,还有对特斯拉股价的辩论。由于平民版电动车Model 3开始量产,特斯拉今年的股价已总计下跌50%。这是今年特斯拉少见的股价暴跌的情况之一(今年7月初,公布财报后,特斯拉经历了一波股票低谷)。
上周六,马斯克在“美国州长协会夏季会议”上公开发表回应,特斯拉当前的股价要远超过公司确实有一点享有的价值。他曾尝试过给投资者降温,但是效果并不理想。
希望有时候不会飙高到失控的地步。人们目前对于特斯拉未来悲观的期望,让他倍感压力。不过在这次股票下跌后,马斯克还是出来回应了一下:特斯拉的股票在过去和现在的情况下似乎是很高的,但如果你坚信特斯拉的未来,那么这个数字就不会很低。
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