特斯拉再次发生车祸，马斯克说道自动驾驶不腹这个锅）Evelyn杜如果普通汽车公司再次发生一场车祸，股票就跌到一跌到，估算早已该死了。一辆特斯拉在美国明尼苏达州再次发生一起车祸，最初司机把该起事故归咎于自动驾驶功能。戏剧性的一幕随后再次发生了，特斯拉CEO马斯克在Twitter上公布了一封来自车祸司机邮件的图片，邮件表明精神状态后的司机回应称之为，当时车辆并没打开自动驾驶功能。
这场车祸是在上周末再次发生的，生产于2016年的特斯拉，在行经过程中忽然加快，造成打滑，导致司机和4名乘客不受重伤。根据当地警方周日的声明，58岁的驾驶员Dave Clark称之为，特斯拉汽车是在自动驾驶模式下忽然加快，造成侧翻的。周一，马斯克透露了一封来自Clark的电子邮件。
邮件中列明，Clark在车祸再次发生前，早已通过油门重开了自动驾驶功能，随后在弯道加快时，丧失了对车的掌控，造成汽车打滑。间接坚称了是自动驾驶惹得祸。不受此事件影响，特斯拉股价在周一低于跌到至313.45美元。在邮件公布后，特斯拉股价有所声浪，但全天依然暴跌2.5%，报收于319.57美元。
自去年5月，美国海豹突击队前队驾驶员Model S在自动驾驶模式的情况下，再次发生车祸造成丧生的事件再次发生后，引起了关于自动驾驶系统安全性的批评。尽管美国国家运输安全性委员会早已证实特斯拉在事故中无责任，但有关自动驾驶系统带给车祸的新闻就风声鹤唳。
此后，特斯拉开始在新车内用于更好的摄像头和传感器，并告诉驾驶员，Autopilot仅有是一项辅助驾驶员功能，驾驶员仍要维持双手在方向盘上，掌控车辆。遭遇过自动驾驶系统车祸的好比特斯拉一家，谷歌和Uber也都中过招儿，谷歌无人驾驶汽车再次发生过十几次的交通事故，但基本上都是小事故，无人员伤亡。Uber自动驾驶汽车日前再次发生侧翻，事故的原因是人类司机没让行，右转的自动驾驶车辆。
虽然这一系列事故对研发“自动驾驶”的公司来造成了小小的“压制”，但总得来说，相比较人类驾驶员再次发生事故的概率，自动驾驶汽车造成的事故的概率不会较低很多。这场事故除了带给对于“自动驾驶”系统安全性的辩论外，还有对特斯拉股价的辩论。由于平民版电动车Model 3开始量产，特斯拉今年的股价已总计下跌50%。这是今年特斯拉少见的股价暴跌的情况之一(今年7月初，公布财报后，特斯拉经历了一波股票低谷）。
上周六，马斯克在“美国州长协会夏季会议”上公开发表回应，特斯拉当前的股价要远超过公司确实有一点享有的价值。他曾尝试过给投资者降温，但是效果并不理想。
希望有时候不会飙高到失控的地步。人们目前对于特斯拉未来悲观的期望，让他倍感压力。不过在这次股票下跌后，马斯克还是出来回应了一下：特斯拉的股票在过去和现在的情况下似乎是很高的，但如果你坚信特斯拉的未来，那么这个数字就不会很低。
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