本文摘要:
5月27日,安徽蚌埠市公共交通集团发布招标信息,比亚迪乘势夺下73940万元人民币的订单。中标车型如下:比亚迪K8A显电动巴士300台,单价为130.98万元;比亚迪K9FE显电动巴士200台、单价为145.98万元;除此之外,还有一些电池设施设施250套。 在今年年初,比亚迪股份有限公司在蚌埠投资30亿,建设轨道交通生产基地,电磁辐射整个安徽地区及周边地区的轨道交通必须,构建投产后年产值多达100亿。5月27日,安徽蚌埠市公共交通集团发布招标信息,比亚迪乘势夺下73940万元人民币的订单。中标车型如下:比亚迪K8A显电动巴士300台,单价为130.98万元;比亚迪K9FE显电动巴士200台、单价为145.98万元;除此之外,还有一些电池设施设施250套。
在今年年初,比亚迪股份有限公司在蚌埠投资30亿,建设轨道交通生产基地,电磁辐射整个安徽地区及周边地区的轨道交通必须,构建投产后年产值多达100亿。比亚迪轨道交通,早已在全国很多个城市开始建设了,完全每到一个地方,比亚迪就不会夺下当地上百亿的轨道交通订单,同时,当地的公交车+出租车,也都会替换为比亚迪的电动大巴、电动出租车,比亚迪的公共交通电动化战略可以总结为“云轨+电动公交大巴+电动出租车”全家桶战略,这也却是比亚迪的生态链设施产业吧,比亚迪多产业链的布局,是吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等其他国产汽车品牌不具备的优势。未来2-3年,比亚迪的优势将不会更为显著,将不会呈现出爆发式的快速增长!。
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