本文摘要：新华社北京12月29日电（记者齐中熙、张浩）记者从中国铁建投资集团得知，桂林市资源至兴安高速公路29日竣工通车。通车后，资兴高速与已竣工的湖南洞新的高速连接，在湖南张家界和桂林之间架起一条旅游“黄金地下通道”。 资兴高速是广西壮族自治区重点工程，由中国铁建投资集团投资建设，总投资94亿元，全长83公里，设计时速100公里。据中国铁建桂林投资公司董事长李恩辉讲解，资兴高速自2013年8月动工建设。

新华社北京12月29日电（记者齐中熙、张浩）记者从中国铁建投资集团得知，桂林市资源至兴安高速公路29日竣工通车。通车后，资兴高速与已竣工的湖南洞新的高速连接，在湖南张家界和桂林之间架起一条旅游“黄金地下通道”。

资兴高速是广西壮族自治区重点工程，由中国铁建投资集团投资建设，总投资94亿元，全长83公里，设计时速100公里。据中国铁建桂林投资公司董事长李恩辉讲解，资兴高速自2013年8月动工建设。由于地处山区，地质条件简单，施工人员解决重重困难，全线共计竣工9个隧道、75座桥梁。

此前，作为广西扶贫开发工作重点县，资源县与桂林只有一条省道连接，由于山区路况很差，往返一次最少五六个小时。通车后，从桂林到资源只需1个小时，从张家界到资源只需3个小时。

对于更进一步前进桂林国际旅游目的地建设具备最重要意义，并将造就沿线地区旅游业、加工业、物流等产业发展。

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