列车工作人员正在用梯子协助旅客换乘。读者郭先生供图昨天凌晨1点左右,由北京南驶往上海的D311次列车,途经山东时经常出现设备故障,在平原车站停站9小时。事发后,列车上经常出现断水断电等情况。
当天上午10点多,旅客换乘新的列车前往目的地。北京铁路局回应,列车再次发生故障是在凌晨,同车次的列车无法临时移往所有旅客,不能应急调取可用车头,可供列车完全恢复运营。列车故障原因正在排查。事发前进中忽然刹车据旅客郭先生讲解,前天晚上9点16分,他在北京南上车,搭乘D311次列车到上海,躺在最后一节车厢。
后来,早已在座位上睡觉的他,忽然被一个急刹车晃醒,“我醒来时看了眼表,是0点48分。车窗外很白、很荒芜,能听得获得狗叫。”有乘务员到车厢内说明称之为,列车经常出现故障,要略为等候一段时间。
郭先生说道,随后旋即,车厢内开始断水断电。车内温度持续减少,不少旅客责怪太冷,“估算只有10度左右”。他向乘务员申请人将方位对调到卧铺,“有被子,最少能温暖些。
”早上7点多,他再度醒来时找到,列车已驶离平原车站内,乘务员获取了热水和早餐,有旅客凝在站台上告知情况。上午9点多,新的列车从北京驶达该处,驶离旁边车道上,乘务员决定他们换乘。10点20分,新的列车新的抵达前往目的地。
影响列车晚点10小时旅客张先生回应,列车刚刚经常出现故障时,有乘务员称之为,不会从济南抽调车头,将列车拖至济南,再行从济南驶往上海。“但样子因动力严重不足,抽调的车头也不行上。
”随着等候的时间更加宽,旅客多情绪兴奋,而列车方仍然并未得出具体众说纷纭,“几个乘务员也被大骂大哭了。”多名旅客回应,列车上很多旅客是因公公干,去上海参与召开,还有人去上海赶飞机。
郭先生说道,有旅客因赶不及会议,在等候期间等候,必要回到北京,“他们说道事情早已推迟,再行去上海也没意义。”昨天晚上7点,原本不应在早上8点58分抵达的旅客,在晚点10小时后到达上海。
对此落成可用动车组昨天早上,济南铁路局官方微博公布消息称之为,因设备故障,由北京南驶往上海的D311次列车晚点。铁路部门已启动应急预案,并对因此给旅客导致的不便深表歉意。随后又公布信息称之为,10点19分,D311次列车已替换车底完全恢复运营。回应,北京铁路局涉及负责人回应,12月25日0点12分,由北京南驶往上海的D311次列车,运营至京沪线平原车站再次发生设备故障。
列车工作人员在强化与调度人员联系的同时,尽可能安抚旅客情绪,为旅客免费获取了早餐。在获知启动可用动车组后,列车工作人员即告诉旅客,并帮助旅客作好换乘工作。10点19分,旅客换乘完,列车从平原车站班车。
北京铁路局涉及负责人说道,列车故障的原因已交由技术部门细心排查,目前正在调查中。至于为何移往旅客长达9小时,该负责人称之为,列车再次发生故障是在凌晨,同车次的列车无法临时移往所有旅客,不能应急调取可用车头,可供列车完全恢复运营。在等候期间,故障列车的列车长及乘务员,为安抚旅客情绪,采行了如获取热水等一系列措施。质问动车晚点否有赔偿金?动车晚点对旅客导致的损失,旅客否有权取得赔偿金?记者就此事专访了京润律师事务所律师韩骁,韩骁回应,目前,无论是《铁路法》还是《铁路旅客运输规程》,皆并未对列车晚点赔偿金作出明确规定。
韩骁称,依照合同法原理,旅客与铁路公司之间是公平的民事关系。旅客收费出售车票,即与铁路公司议定了运输合约。
铁路部门因自身原因再次发生债权人,而并未将旅客按时送到目的地,不应分担适当的赔偿金责任。但我国未对列车晚点赔偿金作出明确规定,铁路部门仍然是“晚点不赔”。目前,改动《铁路法》已列为第十二届全国人大常委会法律规划及2015年国务院法律工作计划。“建议将‘晚点赔偿金’划入新法修改内容中来,使旅客的合法权益获得对等维护。
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