美国谷歌正在展开诸多自动化交通运输工具载运乘客或者商品包覆的技术，在地面上，谷歌有自动驾驶汽车项目，而在空中，谷歌也在展开利用无人机送来租车包覆的技术。近日，谷歌取得了一个新的专利，牵涉到到如何将无人机上的包覆安全性送往地面消费者手中。
据美国硅谷媒体墨丘利新闻网站报导，近期的专利成果指出，谷歌将不会在空中无人机租车领域沦为一个最重要玩家，和亚马逊、联邦快递等公司沦为输掉。不过在分析师显然，无人机租车变为现实还有若干年的时间。 谷歌近期从美国专利商标局取得的专利，叙述了一个可以在空中飞过的无人机系统，利用索降的方式将商品包覆送往消费者手中。换言之，该无人机将会迫降在陆地上。
据信，谷歌将不会利用一个专用的箱子“索降”包覆，箱子上加装有一个警告地面行人的通讯系统，箱子将不会收到警告声音，或是语音主播“租车车主正在展开中，切勿附近”。另外，箱子上也不会有红光或者黄光展开闪光，警告路人拐弯。
谷歌在专利文件中讲解说道，一开始空中租车无人机将不会以最慢的速度上升包覆，而在有可能和地面人员或者建筑展开认识的情况下，将不会减少上升速度。另外上升的速度无法太快，否则消费者有可能生气自己从箱子里取货，从而阻碍无人机的长时间工作。 无人机租车是谷歌X实验室中众多创意研发项目之一，内部被称作“飞翼计划”（Project Wing），这一团队目前共计14名研发人员。
飞翼计划的负责人是David Vos，在去年的一个航空行业会议上，他回应谷歌将不会在2017年，月启动无人机租车服务。 早在2014年，谷歌飞翼计划曾多次在澳大利亚展开过空中租车包覆的试验，不过当时的试验中，包覆基本上是自由落体降落，缺少充足的安全性保护措施。 美国科技市场咨询公司Gartner的分析师霍杰万（Gerald Van Hoy）回应，无人机空中租车将是一个蕴含着金矿的市场，这也是联邦快递、UPS、美国邮政、敦豪快运等公司争相启动无人机租车研发项目的原因。 这位分析师回应，谷歌的飞翼计划和地面自动驾驶汽车以及机器人研发计划出于某种程度的战略目的，就是在未来的交通运输系统中扮演着一个最重要的角色。
他回应，谷歌的自动驾驶汽车有可能在城区或者郊区运输乘客或者商品，而在较为空旷的乡村地区，无人机车主将更加有实际用途。 随着无人机成本上升，各行各业都在研发无人机的专业用途，未来空中的无人机数量也不会大量减少。据报导，美国宇航局和美国联邦航空管理局早已对无人机空管系统展开了测试，比如在一些测试区域，同时飞来22架无人机，仔细观察否再次发生撞击等情况。
美国宇航局回应，空管系统的试验取得了顺利，不过未来还必须展开更好的研发工作。 美国Skylogic研究公司的分析师斯诺（Colin Snow）回应，美国政府未来不会批准后利用无人机来租车包覆，不过将首先在乡村地区跟上，另外将不会展开严苛的监管。这位分析师回应，在城市海面利用无人机载运包覆，目前还不成熟期。
美国Wedbush证券公司的分析师Michael Pachter回应，无人机租车要确实商用还必须五年到十年的时间，预计美国政府监管机构才不会完全安心，即空中的租车无人机会把包覆摔倒落在学校操场或是高速公路上，引起悲惨的事故。 网络搜寻起家的谷歌，如今早已沦为美国租车市场的最重要玩家。谷歌本身没网络零售业务，主要为外部的网络零售商获取各种类型的租车服务，其中在一些城市还发售了当日递送服务。
就在今年二月份，谷歌还追随亚马逊的节奏，在加州一些城市发售了生鲜租车服务。 因此，一旦未来无人机租车技术可以商用，谷歌将不会第一时间用作自家的租车业务中。
值得一提的是，亚马逊也早已在加快研发无人机租车服务，无人机将不会覆盖面积亚马逊仓库周边半小时飞行中距离的区域，何时月落成还不得而知。
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