本文摘要：此前，在丰田发布Supra车型后，有报道称GT86可能不会被该车型取代。丰田欧洲市场营销主管马特•哈里森证实，GT86是丰田的一个成功车型，Supra不会取代GT86，两种车型面向不同的客户群，是不同的产品。据了解，最初的GT86在2011年推出，是丰田与斯巴鲁共同开发的车型。 该车型使用斯巴鲁的水平对置四缸引擎和变速器。哈里森表示，新一代车型将继续使用斯巴鲁的引擎和变速器，这是安全的保障。最近，丰田还与宝马合作研发了新一代Supra。

此前，在丰田发布Supra车型后，有报道称GT86可能不会被该车型取代。丰田欧洲市场营销主管马特•哈里森证实，GT86是丰田的一个成功车型，Supra不会取代GT86，两种车型面向不同的客户群，是不同的产品。据了解，最初的GT86在2011年推出，是丰田与斯巴鲁共同开发的车型。

该车型使用斯巴鲁的水平对置四缸引擎和变速器。哈里森表示，新一代车型将继续使用斯巴鲁的引擎和变速器，这是安全的保障。最近，丰田还与宝马合作研发了新一代Supra。丰田一直通过与其它公司合作，降低跑车的成本，让买家能以较低的价格就能拥有一款入门级跑车。

丰田将GT86车型和类似的运动车型视为本品牌性能旗舰车型，公司社长丰田章男最近表示，丰田希望打造一个完整的性能车型家族，尤其是畅销的GRSport系列。对此，主管哈里森补充表示，GT86的着眼点不在于全球销量，而在于它的情感吸引力。GT86在这方面无疑是成功的，它在英国等市场大受欢迎。

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