本文摘要：10月10日，沃尔沃宣告将配备英伟达的Drive AGX Xavier计算出来平台，为下一代所有车型获取初级自动驾驶功能。只不过多家汽车制造商都已在未来自动驾驶车辆中使用英伟达的芯片和计算出来系统，像大众汽车、优步及戴姆勒(飞驰汽车母公司)早就与英伟达有所合作。 沃尔沃是其中近期的加入者，据理解这款车将从2020年初开始生产，虽然英伟达称之为其硬件可以超过所谓的L4级自动驾驶，但还是自由选择与特斯拉当前的车型一样，以L2+级公布。

10月10日，沃尔沃宣告将配备英伟达的Drive AGX Xavier计算出来平台，为下一代所有车型获取初级自动驾驶功能。只不过多家汽车制造商都已在未来自动驾驶车辆中使用英伟达的芯片和计算出来系统，像大众汽车、优步及戴姆勒(飞驰汽车母公司)早就与英伟达有所合作。

沃尔沃是其中近期的加入者，据理解这款车将从2020年初开始生产，虽然英伟达称之为其硬件可以超过所谓的L4级自动驾驶，但还是自由选择与特斯拉当前的车型一样，以L2+级公布。这意味著车辆可以在一般道路和高速公路上独立国家行经。

除此之外，沃尔沃和英伟达早已研发出有一种360度感官系统，可以处置来自摄像头、激光雷达的数据，以及驾驶员监控系统。英伟达回应，Drive AGX Xavier是一种每秒能继续执行30万亿次运算的系统级芯片，将获取2级以上自动驾驶功能，并将在21世纪20年代初开始经常出现在沃尔沃的量产车型中。

使用英伟达Drive AGX Xavier 计算机的计算出来平台还可以构建新的网络服务并自定义个性化汽车的功能。未来自动驾驶技术将带给更为安全性和舒适度的驾乘体验。沃尔沃CEO 汉肯塞缪尔森（Hkan Samuelsson）回应：自动驾驶的顺利必须大量的数据处理以及人工智能，我们与英伟达的协议是构建这一顺利的最重要组成部分，这也将协助我们向客户讲解自动驾驶产品。

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